En agosto de 1942, el general Bernard Montgomery se puso al mando del 8º Ejército inglés y recibió varios vehículos para su uso personal. Monty conservó el Leyland Retriever, con una caravana italiana, hasta el final de la guerra. Este vehículo se había fabricado para el general italiano Annabale Bergonzeli, pero en 1941 una tropa de la 7ª División de Tanques inglesa lo capturó en Beda Fomm, al sur de Benghazi (Libia). En el taller del cuartel general inglés en Egipto se separó la superestructura del chasis del Lancia 3RO y se colocó sobre el Leyland Retriever. El interior estaba dividido en dos habitaciones. En la habitación delantera había un váter y un lavabo, y en la trasera se encontraban los mapas, una mesa plegable para extenderlos y un sofá cama. El general Montgomery afirmaba que sólo había cedido la caravana en dos ocasiones, una para el rey George VI y otra para el primer ministro Winston Churchill.
El coche de reconocimiento Daimler MK II era uno de los más usados en el ejército inglés a partir de la Segunda Guerra Mundial. Todas las fuerzas de la Commonwealth lo tenían y combatió en todos los frentes. Solía formar parte de las unidades de vehículos de seguimiento. Al final de la Segunda Guerra Mundial, se habían fabricado 6.626 unidades.