El Tornado, desarrollado como un avión de combate multifunción biplaza conjuntamente por Gran Bretaña, Italia y Alemania, realizó su vuelo inaugural el 14 de agosto de 1974. La versión de Reconocimiento de Combate Electrónico (ECR, por sus siglas en inglés) se desarrolló por petición de la Luftwaffe. Desde 1990, las fuerzas aéreas alemanas han recibido 35 Tornado ECR, destinados en la Escuadra de Cazas Bombarderos 32 (Lechfeld) y el Escuadrón 2 de la Escuadra de Cazas Bombarderos 38 (Jever). Desde 1994, todos los Tornado se encuentran en Lechfeld. El modelo ECR cuenta con el motor superior Turbo Union RB-199 Mk-105. Otras modificaciones supusieron la eliminación del cañón, pues ese espacio era necesario para mejorar el aire acondicionado y el sistema electrónico ELS, así como el visor FLIR (sigas en inglés de Sistema de Infrarrojos de Visión Delantera, en la cúpula delantera izquierda, bajo el morro) y el IIS Shutter (sistema de grabación fotográfica por infrarrojos, en el centro del fuselaje, bajo la cabina trasera). El Tornado ERC está equipado con 4 misiles HARM y un mejor equipo electrónico y aviónico. Su misión es localizar, identificar y destruir las instalaciones antiaéreas enemigas, así como tareas de reconocimiento en general. El Sistema de Localización de Emisión (siglas en inglés, ELS) reconoce la dirección de la señal del radar y el tipo de radar. A pesar de que el avión está en movimiento, se realiza una triangulación, de forma que no dé lugar a errores. Programados con estos datos, se lanzan los misiles HARM. Los AGM-88 HARM (siglas en inglés de Misil Antirradiación de Alta Velocidad) son el arma más importante del Tornado ECR. Como autodefensa, el avión dispone de un sistema de advertencia por radar en el fuselaje, un transmisor Cerberus III, un BOZ-101 Chaff y un lanzallamas de infrarrojos, situados en los pilones externos de las alas. Para los objetivos aéreos, dispone de dos misiles Sidewinder. Gran Bretaña, Italia y Alemania están equipadas con Torpedo ECR. El fuselaje 46+35 del Escuadrón 1, Escuadra de Cazas Bombarderos 32, fue el primero en recibir una decoración especial, por participar en Cambrai Tigermeet de 1994.
Características técnicas:
Longitud: 17,23m
Altura: 5,95m
Envergadura: 13,91m con 25º de barrido
8,56m con 67º de barrido
Área de las alas: 31 metros cuadrados con 25º de barrido
Peso vacío: 14.500kg
Peso al despegue: 28.000kg
Peso máximo del armamento: 8.500kg
Capacidad máxima de combustible: 6.350kg
Motor: 2 x Turbo-Union RB 199-34R Mk-105
Potencia: 2 x 40,5kN (2 x 73,5 con postquemador)
Velocidad máxima a baja altitud: 1500km/h
Velocidad máxima a 11000m: 2335km/h Mach 2,2
Autonomía: 2780km
Índice de elevación: 1020m/minuto hasta 3000m
Altitud máxima: 15km
Armamento: AIM-9L Sidewinder; AGM-88B HARM