El Ask 21 es un planeador biplaza de media ala con 17m de envergadura. Destaca por todo el tipo de funciones que tiene. El Ask 21 acompaña al piloto en prácticas, mientras que los más experimentados pueden hacer acrobacias con él. Es muy fácil de maniobrar, tanto en tierra como volando. Gracias a su alta calidad, a las pocas necesidades de mantenimiento que conlleva y a su resistente diseño, es un avión perfecto para muchos perfiles, adecuado para el día a día y de un gran valor a largo plazo. El fuselaje garantiza al piloto un buen nivel de seguridad pasiva. Las cubiertas de plexiglás tienen un sistema que permite salir y entrar del avión muy cómodamente. La disposición de los cierres de las cubiertas garantiza la seguridad, algo muy importante, sobre todo en la cubierta trasera, tanto cuando se vuela solo como cuando se llevan pasajeros. El tren de aterrizaje de goma mitiga los golpes típicos del despegue y el aterrizaje. Especialmente importante para los instructores de vuelo es que el asiento sea cómodo y que se pueda acceder fácilmente a los mandos. El Ask 21 es un diseño de Rudolf Kaiser, uno de los diseñadores más conocidos de esta época. Al igual que con su antecesor, el Ask 13, este avión logra cumplir todos los requisitos para una buena experiencia de vuelo. Además, con el Ask 21, Kaiser logró trasladar todas las cualidades del Ask 13 a una estructura de compuesto de fibra. Ya se han fabricado más de 650 unidades y este avión está convirtiéndose en el estándar para aprender a pilotar un planeador. El estudiante y el piloto experimentado tienen a su disposición un avión fácil de controlar y muy seguro. Incluso en condiciones difíciles, el Ask 21 ha demostrado su valía.

Envergadura: 17m
Área de las alas: 17,95m2
Longitud del fuselaje: 8,35m
Carga máxima (180km/h): +6,5-4,0
Peso en vacío con el equipo mínimo: 360kg
Peso máximo en despegue: 600kg
Velocidad máxima: 280km/h
Velocidad mínima (2 asientos): 65km/h
Índice de planear (2 asientos a 90km/h): 34