El Eurofighter empezó a desarrollarse en 1983, con la intención de crear un avión de combate conjunto para el nuevo milenio, cuando varios aviones de OTAN, como el Jaguar de la RAF, el Phantom y parte de las flotas de Tornado ya estarían obsoletos. Éste era un proyecto conjunto de varios países europeos, como Alemania, Reino Unido, Italia y España, con la esperanza de que la compra conllevara una simplificación de las tareas de mantenimiento y entrega. Dado su especial diseño y la tecnología que utiliza, así como las numerosas piezas de compuesto de fibra de carbono, el Eurofighter tiene un índice muy bajo de visión en el radar. Es un avión de combate completamente moderno, pues el piloto tiene una visibilidad magnífica y puede llevar armamento muy diverso en los 13 soportes externos. Normalmente el armamento consiste en el cañón integrado de 27mm y los misiles guiados SRAAM (siglas en inglés de "misiles aire-aire de corto alcance"). El Eurofighter también podía atacar objetivos más lejanos, gracias a los nuevos BVRAAM ("misiles aire-aire de alcance fuera de la vista") y a un potente radar. En principio, los cuatro países iban a comprar 825 aviones, incluyendo diferentes opciones. Sin embargo, el final de la Guerra Fría tuvo un efecto muy negativo en el desarrollo del Eurofighter. En 1998 se revisaron los criterios y se redujo el número a 620 aviones. El número de unidades destinadas a la Luftwaffe se redujo de 180 aviones a 140. De ellos, los de la primera producción son biplazas, que sirven tanto para instrucción como para misiones reales. El 30 de abril de 2003, los dos primeros Eurofighter biplaza entraron en servicio como parte de las unidades de caza de las fuerzas aéreas, en la base de Rostock-Laage. Casi simultáneamente, las fuerzas aéreas españolas e italianas recibieron los primeros Eurofighter biplaza. Actualmente está en producción la primera serie de Eurofighter monoplaza. Los primeros aviones de este tipo se construyeron en el Reino Unido y volaron por primera vez el 7 de junio de 2004, en Warton, Gran Bretaña. Actualmente está programada la producción de 100 Eurofighter biplaza.
Características
Longitud: 15,96m
Envergadura: 10,95m
Altura: 5,28m
Motor: Eurojet EJ-200-3A
Rendimiento del motor: 11.000kg
Peso en vacío: 10.995kg
Peso máximo en despegue: 23.000kg
Carga útil: de 6.500kg a 8.000kg
Velocidad máxima: Mach 2.0; a baja altitud: 1.390km/h
Ascenso a 10.700m: 2,5 minutos
Autonomía a baja altitud: 650km
Autonomía a 10.500m: 1.390km
Armamento: 1 x 27mm Mauser Bk. 27
Tripulación: 2

Según la operación, 13 pilones (5 bajo el fuselaje y 4 debajo de cada ala; de éstos, un soporte para un depósito de combustible adicional) pueden llevar diferentes misiles guiados: SRAAM, BVRAAM, ALARM, Sidewinder AIM-9L, Sky-Flash.