Desarrollado por Eurocopter y diseñado para que cumpliera todos los requisitos de las fuerzas aéreas del mundo, el NH90 es el helicóptero multifunción más moderno de nuestros tiempos. 14 países ya lo han elegido: Alemania, Finlandia, Francia, Grecia, Italia, Noruega, Portugal, Omán, Australia, Suecia, Países Bajos, España, Nueva Zelanda, y Bélgica. El NH90 se creó con la colaboración de todos esos países y tiene dos variantes: transporte táctico (TTH) y fragata de la OTAN (HFH).
Como puede albergar 16-20 soldados con su equipo, el NH90 es muy adecuado para muchas misiones terrestres y marítimas, como transporte de tropas, anfibio, búsqueda y rescate (SAR) o antiterrorismo. Este helicóptero con 2 motores dispone de un sistema de control de vuelo electrónico (”Fly-by-Wire”) y está parcialmente construido con los materiales compuestos más avanzados, de forma que se minimiza la corrosión y se alarga la vida útil del helicóptero.
El NH90 es el helicóptero estándar de la OTAN en el s. XXI. Contribuye enormemente a la interoperabilidad de las fuerzas europeas y de las naciones aliadas en la OTAN y la ONU. También ayuda a que se estandaricen y racionalicen los costes, la preparación de los pilotos y la logística. NAHEMA (agencia de helicópteros de la OTAN) se encarga del programa de NH90, en representación de Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Portugal, así como el consorcio industrial de NH Industries, formado por Eurocopter (62,5%), Agusta Westland (32%) y Stork Fokker (5,5%).
Hasta el momento, el NH90 ha recibido 400 pedidos y 100 más pueden ser posibles, lo que lo convierte en el mayor programa de construcción de un helicóptero de Europa. Los clientes son Alemania, Francia, Italia, Países Bajos y Portugal, así como Finlandia, Noruega, Suecia, Grecia, Omán, Australia y Nueva Zelanda. También España y Bélgica se han decantado por el NH-90. Como es un helicóptero con capacidad para desempeñar muchas misiones, las unidades de SAR, del ejército, de la armada y las fuerzas aéreas están muy interesadas en él.
Velocidad crucero máxima: 305km/h
Velocidad crucero económica: 260km/h
Índice de ascenso: 8,7m/seg
Altitud máxima: 2960m
Autonomía máxima: 800km
Autonomía ferry: 1200km
Radio de operación: 300km
Resistencia máxima: 4 horas 35 minutos
Peso máximo en el aire: 10600kg
Peso máximo adicional: 4200kg