Debido a la absoluta superioridad de los Aliados en el mar y en el aire desde 1944, la lucha se hace para Alemania cada vez mas difícil. Las áreas patrulladas por las lanchas torpederas, el Canal de la Mancha y el Mar Báltico, están sujetas, cada vez más, a frecuentes ataques de especializadas unidades cazatorpederas. En consecuencia, las prioridades de las nuevas unidades rápidas alemanas se centran en tener mas potencia de fuego, mas velocidad y mas capacidad de defensa antiaérea, ésto último materializado en el cañón antiaéreo Flak C38. Al comienzo de la guerra los astilleros Friedrich Lürssen/Vegesack desarrollaron estas rapidísimas embarcaciones armadas con torpedos, que se mantuvieron hasta el final de la guerra con escasas modificaciones. Estas lanchas torpederas, conocidas como S-Boote, tuvieron como misiones principales las patrullas costeras, escoltas y lucha contra unidades enemigas submarinas. Tuvieron como escenario de operaciones las costas alemanas, francesas e inglesas, el Canal, el Mar del Norte y el Báltico, teniendo un uso muy limitado en el Mediterráneo y el Mar Negro. La versión final es este tipo S-100, en producción desde 1943, considerada la mejor lancha torpedera de alta velocidad de este período.