Este moderno coupe deportivo es el más veloz que jamás haya producido Ferrari. Debe su nombre, Fiorano, a la pista de pruebas de coches de carreras y deportivos. GTB (Gran Turismo Berlinetta) recuerda a los populares Ferrari Berlinetta, mientras que 559 hace referencia al motor V12 de 5999cc, situado en la parte delantera. Este biplaza con toda la carrocería de aluminio se presentó en el salón del motor de Génova, en marzo de 2006. Como de costumbre, el diseño es de Pininfarina. Las líneas del último Ferrari son la expresión de la máxima deportividad, combinada con un estilo único y muy moderno. Gracias a las pruebas realizadas en los túneles aerodinámicos, Ferrari ha conseguido reducir la carga aerodinámica. La carrocería inferior, el difusor trasero y los pilares libres C no suman más de los 160kg que pesa el coche, que a 300km/h es el auténtico rey de la carretera.
En el interior se busca el equilibrio entre el aire deportivo, la comodidad y la seguridad. La parte del copiloto la domina la piel, mientras que el lado del conductor combina el carbono y el aluminio. La alta calidad se descubre en los asientos de diseño único, las pantallas digitales y el cuadro de manos, acabados todos con gran cuidado. Al igual que en el F430, el control del volante ofrece cinco programas de conducción, con el fin de poder responder lo más adecuadamente posible al tipo de carretera y de pilotaje. Entre ellos se encuentran los programas de estabilidad y control de la tracción F1-Trac, con la velocidad superrápida F1 y la suspensión con controles SCM electrónica magnética (un tipo de suspensión de control inmediato mediante un campo magnético controlado electrónicamente). El F1-Trac está diseñado para comprobar continuamente la velocidad de las ruedas delanteras y traseras, con el fin de calcular el agarre máximo y optimizar la tracción a través de la potencia del torque del motor. La velocidad superrápida F1 es una mejora del cambio F1, que permite el cambio de marcha muy rápido. El corazón del sucesor del Ferrari 575 es su motor, con 12 cilindros, 620bhp y con un rendimiento no comparable al de ningún otro motor en línea de inducción de su mismo tamaño. Las revoluciones alcanzan un máximo de 8.400 por minuto, mientras que el consumo de combustible no varía. Los números hablan por sí solos: este Ferrari pasa de 0 a 100 en 3,7 segundos y de 0 a 200 en 11 segundos. La velocidad máxima es de 330km/h. El resultado es claro: el deportivo Ferrari más potente del momento ofrece todas las innovaciones, sensaciones excitantes, una conducción impecable, lo último en deportivos y seguridad. Es difícil que ningún otro coche iguale estas prestaciones.