El Avro Regional Jet RJ85 es uno de los aviones de pasajeros más seguros y económicos. Se trata de una versión mejorada del BAe 146-200 y recibió el nombre adicional de Jumbolino. El RJ85 se distingue por su gran eficiencia, su moderna aviónica, la configuración de la cabina y la calidad de los cuatro motores. Lleva volando desde el año 1992. Tiene capacidad para 85-100 pasajeros y una autonomía de 2.600km.
La serie de Avro RJ con cuatro motores nació con el proyecto de línea transatlántica Hawker Siddeley HS 146, iniciado en 1973. En aquel momento, los pronósticos comerciales para el HS146 eran muy prometedores. Sin embargo, la crisis mundial del petróleo de 1974 provocó una recesión en el mercado del transporte aéreo y el proyecto se aparcó hasta que las condiciones mejoraran. Hawker Siddeley se convirtió en parte de la nacional British Aerospace Corporation, que en 1978 decidió retomar el proyecto. Al utilizar cuatro pequeños motores de abanico en vez de dos más potentes, se ampliaba el margen de seguridad y hacía del BAe 146 un avión increíblemente silencioso. Esto le permitía sobrevolar ciudades sin sobrepasar el límite de ruido. En los años 1990, BAe abrió una segunda línea de producción para el 146 en la vieja planta de Avro, en Woodford. Las versiones mejoradas se rebautizaron como Avro 146-RJ. El número de asientos definía la serie: el BAe 146 serie 100 de 70 plazas se convirtió en el RJ70, el de 85 plazas serie 200 en el RJ85 y el de 100 plazas serie 300 en RJ100. Dadas sus magníficas características, el RJ85 es una de las versiones más utilizadas, aunque los tres tipos vuelan por todo el mundo. La producción se interrumpió en 2002, después de haber construido 394 aviones. El RJ85 tiene una envergadura de 26,34m, una longitud de 28,56m y una altura de 8,61m.