El 4 de enero de 1996, después de muchos años de investigación,realizó su vuelo inaugural el primer prototipo del Boeing Sikorsky RAH-66 Comanche, el helicóptero más sofisticado del mundo. Se diseñó según los requisitos del ejército de EEUU para una aeronave destructora de tanques avanzada, de reconocimiento y caza, capaz de autodefenderse de día y noche y de pasar desapercibida. Su estructura
puede absorber las señales de radar y elimina los infrarrojos, mientras que el rotor es especialmente silencioso. En su mayor parte, está hecho de materiales de compuestos muy resistentes. Además, está armado con un cañón triple XM301 de 20mm en el morro interno y cuenta con tren de aterrizaje retráctil. El Comanche dispone de lo último en aviónica y sistemas de comunicación muy avanzados, en su mayor
parte procedentes del programa Lockheed Martin F-22. El sistema electrónico-óptico pasivo (EOS) incluye dos elementos principales: el sistema de localización de objetivos, con una pantalla de infrarrojos
(FLIR) y un telémetro/designador láser; así como un sistema de pilotaje con visión nocturna (NVPS) con su propio FLIR e intensicador de la imagen. Los dos miembros de la tripulación disponen de cascos con
pantallas y visores integrados. Los instrumentos de las dos cabinas tienen pantallas monocromo y en color, con dispositivos láser y radares de recepción de avisos y equipos de interferencia. 412 Comanche se equiparán con un radar Longbow de larga distancia instalado en el mástil, similar al del AH-64D pache. A pesar de que este helicóptero puede atacar él solo, la mayoría de misiones que desempeñará serán de reconocimiento y adquisición de información para los Apache, de forma que ambos modelos serán un equipo. En su interior, el Comanche puede llevar 6 Misiles antiblindaje AGM-114 Hellre y 6 de defensa aérea AIM-92 Stinger en paneles plegables; además de más misiles Hellre o vainas de cohetes externos. Se espera que en el 2006, 1213 RAH-66A Comanche entren en servicio en los pelotones de reconocimiento de los batallones multifunción de EEUU. El Comanche tiene 2 motores LHTEC-T800-LHT-801, cada uno con 1068kW, y una velocidad máxima de 322km/h. Diámetro del rotor: 11,90m. Longitud del fuselaje: 13,2m. Altura: 3,37m.